Single -Row Deep Groove Gualings je najbežnejším typom valivého ložiska, ktorý sa bežne používa v rôznych mechanických zariadeniach. Skladá sa z vnútorných a vonkajších krúžkov, valcovacích prvkov (oceľové gule) a klietok. Stal sa jedným z najbežnejšie používaných typov ložiska kvôli svojej jednoduchej konštrukčnej štruktúre, stabilnej prevádzke a schopnosti vydržať radiálne zaťaženie a určité axiálne zaťaženie. Pochopenie pracovného princípu loptičiek s hlbokým drážkou jednej rady a toho, ako zabezpečiť, že ich hladká prevádzka je nevyhnutná na zlepšenie prevádzkovej efektívnosti a rozšírenie životnosti zariadenia.
1. Pracovný princíp guľôčkových ložísk s jedným radom Deep Groove
Základná štruktúra guľôčkových ložísk s jedným radom hlbokých drážok obsahuje vnútorný krúžok, vonkajší krúžok, oceľové gule a klietky. Jeho pracovný princíp možno opísať v nasledujúcich krokoch:
Načítať
Ak je ložisko nainštalované v stroji a vložené do prevádzky, vnútorný krúžok je zvyčajne pripevnený na hriadeľ a vonkajší krúžok je upevnený na ložiskovom sedadle alebo na kryte zariadenia. Oceľové gule sú rovnomerne usporiadané medzi vnútornými a vonkajšími krúžkami cez klietku. Keď sa ložisko otáča, medzi vnútorné a vonkajšie krúžky sa valia valcovacie prvky (oceľové gule), čím sa znižuje trenie. Pretože kontaktná plocha medzi oceľovými guľami a vnútornými a vonkajšími krúžkami je malá, ich pohybový režim sa valí skôr ako kĺzanie, čo spôsobuje, že ložisko má nižší odpor trenia a zlepšuje pracovnú účinnosť.
Distribúcia zaťaženia
Jednoradové guľôčkové ložiská s hlbokými drážkami môžu vydržať dva typy zaťaženia: radiálne zaťaženie a axiálne zaťaženie. Radiálne zaťaženie sa týka sily kolmej na osi ložiska, zatiaľ čo axiálne zaťaženie sa vzťahuje na silu nanesenú pozdĺž osi. V štruktúre dizajnu hlbokej drážky existuje určitá štruktúra „hlbokej drážky“ medzi vnútornými a vonkajšími krúžkami ložiska, čo umožňuje ložisku vydržať záťaž pôsobiace na radiálne aj axiálne smery súčasne a môže kompenzovať kompenzáciu hriadeľa v určitom rozsahu.
Utesnenie a mazanie
Na zabezpečenie dlhodobej prevádzky ložiska sa zvyčajne vyžaduje mazací olej alebo tuk na zníženie trenia a opotrebenia. V niektorých vzoroch je vonkajší krúžok jednostupňového hlbokého drážkového ložiska guľôčkového ložiska vybavený tesnením alebo prachovým krytom, aby sa zabránilo vstupu prachu a nečistotám vniknutia do ložiska a zabránilo sa zlyhaniu ložiska v dôsledku kontaminácie.
2. Ako zabezpečiť hladkú prevádzku guľôčok s jednou radou hlbokých drážok
Aby sa zabezpečilo, že guľôčkové ložiská s jednou radou hlbokých drážok udržiavajú hladkú prevádzku počas prevádzky, znížia trenie a opotrebenie a predĺžia ich životnosť, tieto aspekty si vyžadujú osobitnú pozornosť:
Správne vyberte mazivo
Správne mazanie je jedným z kľúčových faktorov na zabezpečenie plynulej činnosti guľôčkových ložísk s jednou radou. Výber mazacieho oleja alebo tukov by mal zohľadniť prevádzkovú teplotu, prevádzkovú rýchlosť, podmienky prostredia a charakteristiky zaťaženia ložiska. Vo všeobecnosti je mazivý olej vhodný na vysokorýchlostnú prevádzku, zatiaľ čo tuk je vhodný pre prostredia s nízkou rýchlosťou alebo stredne rýchlosťou. Pravidelne kontrolujte a nahrádzajte mazivo, aby ste zaistili účinky na mazivo, čo môže účinne znížiť trenie a zabrániť nadmernému opotrebeniu.
Inštalácia a zarovnanie
Správna inštalácia je nevyhnutná pre plynulú prevádzku guľôčkových ložísk s jedným radom hlbokých drážok. Počas inštalácie by ložisko malo zabezpečiť presnosť centrovania, aby sa predišlo sklonu alebo nerovnomernej distribúcii zaťaženia. Počas inštalácie sa musí zaistiť zodpovedajúca presnosť vonkajšieho krúžku ložiska a ložiska, aby sa predišlo nadmernému náživu alebo nadmernému zdĺhaviu, inak to ovplyvní stabilitu rotácie ložiska a zrýchľovacieho opotrebenia.
Vyvarujte sa prevádzke preťaženia
Jednoradové guľôčkové ložiská s hlbokými drážkami majú určitú kapacitu nákladu, ale ak sú preťažené, spôsobia nadmerné opotrebenie, prehrievanie a dokonca aj zlyhanie. Pri výbere ložiska je potrebné primerane zvoliť ložisko podľa pracovných podmienok skutočnej aplikácie (ako je veľkosť záťaže, rýchlosť atď.), Aby ste sa vyhli situácii, keď ložisko nesie zaťaženie presahujúce konštrukčné zaťaženie. Pravidelná kontrola zaťaženia ložiska a primerané úpravy môže tiež účinne zabezpečiť prevádzkovú stabilitu ložiska.
Pravidelné čistenie a údržba
Jednoradové guľôčkové ložiská s hlbokými drážkami môžu akumulovať prach, nečistoty a korozívne látky počas dlhodobého používania. Tieto nečistoty zvýšia trenie v ložisku a ovplyvní jeho hladkú prevádzku. Preto je veľmi potrebné čistiť ložiská a pravidelne kontrolovať tesnenia. Pri čistení sa vyhnite používaniu korozívnych látok, aby ste zabránili poškodeniu povrchu alebo mazacieho filmu ložiska.
Používajte príslušné tesniace zariadenia
Jednoradové guľôčkové ložiská s hlbokými drážkami sú náchylné k zlyhaniu, ak sú vystavené životnému prostrediu s množstvom prachu alebo inými znečisťujúcimi látkami. Aby sa zabránilo vstupu týchto znečisťujúcich látok do ložiska, tesnenia alebo prachové kryty sa zvyčajne používajú na ochranu ložiska. Zabezpečenie toho, aby boli tieto tesnenia neporušené a správne fungovanie, môže účinne zabrániť vplyvu vonkajších nečistôt na ložisko a udržiavať stabilnú prevádzku ložiska.
Monitorovanie teploty
V niektorých vysokorýchlostných alebo vysokorýchlostných aplikáciách sa môže teplota ložiska zvýšiť. Nadmerná teplota môže spôsobiť zlyhanie maziva, zvýšiť trenie a dokonca spôsobiť poškodenie ložiska. Preto je veľmi dôležité monitorovať prevádzkovú teplotu ložiska. Ak je teplota príliš vysoká, mali by sa včas vykonávať opatrenia na chladenie, napríklad zvýšenie mazania alebo zlepšenie návrhu rozptylu tepla.
Vyvarujte sa zaťaženia nárazom
Aj keď guľôčkové ložiská s jedným radom hlbokých drážok vydržia určité axiálne zaťaženie, ak sú vystavené nárazovým zaťažením alebo okamžitým záťažovým otrasom po dlhú dobu, spôsobia poškodenie vnútorných a vonkajších krúžkov a valivých prvkov ložísk, čím ovplyvní hladkú prevádzku ložísk. Preto by sa malo zabrániť ložiská v práci v prostredí s veľkými výkyvmi alebo častými šokmi.