Aký je rozdiel medzi guľkovými ložiskami s hlbokými drážkami a kuželíkovými ložiskami? Poviem vám.

Porovnanie typov ložísk: Guličkové ložiská s hlbokou drážkou a kuželíkové valčekové ložiská
Guľkové ložiská s hlbokými drážkami a kuželíkové ložiská sú dva veľmi bežné typy ložísk a majú výrazné rozdiely v štruktúre a použití.

1. Tvar a štruktúra valivých prvkov

• Guličkové ložiská s hlbokou drážkou
Valivé prvky: Ako valivé prvky používajte guľové oceľové guľôčky.
Konštrukčné charakteristiky: Valivé prvky (oceľové guľôčky) prebiehajú v hlbokých kruhových dráhach medzi vnútorným a vonkajším krúžkom. Tento dizajn má za následok malú kontaktnú plochu počas prevádzky.
• Kuželíkové ložiská
Valivé prvky: Ako valivé prvky použite zrezané kužele (kužeľové valčeky).
Štrukturálne charakteristiky: Obežné dráhy (vnútorné a vonkajšie krúžky) a valčeky majú všetky skosenie a všetky ich skosené povrchy sa pretínajú v spoločnom bode. Táto štruktúra poskytuje väčšiu kontaktnú plochu.

2. Kapacita a smer zaťaženia

• Guličkové ložiská s hlbokou drážkou
Hlavná nosnosť: Vhodné na prenášanie radiálnych zaťažení (sily kolmé na os, napr. podopieranie hmotnosti rotujúceho predmetu).
Sekundárna nosnosť: Znesie aj určité množstvo obojsmerného axiálneho zaťaženia (silám pozdĺž osi, napr. ťah), ale axiálna nosnosť je pomerne obmedzená.
Charakteristika: Dobre funguje v aplikáciách s čisto radiálnym zaťažením a vysokou rýchlosťou otáčania.
• Kuželíkové ložiská
Hlavná nosnosť: Má vynikajúcu celkovú nosnosť a dokáže súčasne vydržať veľké radiálne zaťaženie a jednosmerné axiálne zaťaženie.
Charakteristika: Veľmi vhodné pre aplikácie s veľkými nárazovými silami alebo tam, kde sa vyžaduje presné riadenie axiálnej polohy, ako napríklad v nábojoch automobilových kolies.

3. Oddeliteľnosť a inštalácia

• Guličkové ložiská s hlbokou drážkou
Štruktúra: Zvyčajne ide o neoddeliteľnú jednotku (okrem špeciálnych typov), čo znamená, že vnútorný krúžok, vonkajší krúžok a valivé prvky sú zvyčajne inštalované ako jedna jednotka.
Inštalácia: Inštalácia je pomerne jednoduchá a rýchla. • Kuželíkové ložiská
Konštrukcia: Ide o oddeliteľné ložiská, ktoré sa zvyčajne skladajú zo zostavy vnútorného krúžku s valčekmi a klietkou (kuželová zostava) a vonkajšieho krúžku (zostava misky), ktorý je možné oddeliť.
Inštalácia: Táto oddeliteľná konštrukcia uľahčuje inštaláciu a demontáž, ale počas inštalácie je zvyčajne potrebné nastaviť vôľu (alebo predpätie) medzi dvoma polovicami ložiska, aby sa zabezpečila správna funkcia.

4. Trenie a prevádzková rýchlosť

• Guličkové ložiská s hlbokou drážkou
Trenie: V dôsledku bodového kontaktu je trenie relatívne nízke, čo vedie k nízkej tvorbe tepla.
Rýchlosť: Vhodné pre stabilnú prevádzku pri vyšších otáčkach.
• Kuželíkové ložiská
Trenie: V dôsledku priameho kontaktu medzi valčekmi a obežnými dráhami a klzného trenia medzi čelnými plochami valcov a prírubou vnútorného krúžku je trenie relatívne vysoké.
Rýchlosť: Vo všeobecnosti vhodná pre stredné otáčky a nie je vhodná pre extrémne vysokorýchlostné aplikácie.

5. Tuhosť

• Guličkové ložiská s hlbokou drážkou
Tuhosť: Relatívne nízka.
• Kuželíkové ložiská
Tuhosť: Vďaka vlastnostiam kontaktu s líniou a presnému nastaveniu predpätia môže poskytnúť veľmi vysokú tuhosť, vďaka čomu je podpera hriadeľa robustnejšia.